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正如巴菲特所说，投资要相信长期的力量。如果将投资看作一场长期航程，那么我们希望可以看到的是一条相对平滑的上升曲线；而如果我们过多关注短期收益时，那么在放大镜下任何一次调整都会是惊涛骇浪，并可能让我们半途而返。我们构建“类绝对收益”的投资体系，也是希望能帮助基金持有人着眼资产配置的角度，看淡市场的短期波动，做时间的朋友，借助基金管理机构的专业投资能力，稳步实现资产的长期保值增值。

日海智能近期股价受市场影响大幅下跌，但公司很快就对此进行了回应。10月18日，日海智能控股股东珠海润达泰投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“珠海润达泰”）、大股东上海润良泰物联网科技合伙企业（有限合伙）（以下简称“上海润良泰”）提交倡议书，号召员工增持日海智能股票。

国金：专项债可作资本金 拉动基建投资增速3.4百分点《通知》的核心在于：坚持结构性去杠杆的前提下，进一步扩大地方政府债务“前门”，增强基建托底经济能力，那么，对基建投资影响有多大呢？《通知》“允许将专项债券作为符合条件的重大项目资本金”，但同时提出了两个满足条件：一是要符合“铁路，国家高速公路，地方高速公路、供电、供气项目”等重大项目要求；二是评估项目收益偿还专项债券本息后专项收入需要具备融资条件。下面我们简单测算下《通知》落地后的基建投资增量：

汽车业寒冬有多冷？作为中国的第二大产业，汽车行业正在遭遇30年来的大变局。中国汽车工业协会11月发布的数据显示，9月面向经销商的乘用车销量同比下降12%至206万辆。这是中国汽车销量连续第三个月出现下滑。中汽协表示，四季度销量同比数字仍将充满挑战。

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展望未来，我们主要有三个判断：第一，经济下行压力最大的阶段已经过去，未来1-2个季度经济有望企稳回升。首先，制造业的去杠杆、去库存已经进入尾声，政府减税降费、解决融资难融资贵的努力会逐步看到效果，制造业复苏大概率会在未来两个季度内出现；其次，消费是经济增长的中坚力量，未来1-2个季度也有边际改善的动力，主要来自可选消费如汽车、家电、手机的边际改善，这其中有基数原因，也有政府拉动内需的努力；最后，基建的改善能够对冲地产的下行压力，而人民币贬值显著减弱了中美贸易摩擦对外贸的冲击。